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                齒輪油泵的流量調節方法和停機原因

                海德爾泵業 發布時間:2022-01-11
                齒輪油泵的齒形可以改變,從漸開線齒形轉變為雙圓弧加正弦曲線復合齒形,因為圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸,所以不會象漸開線齒形重合度大于1而出現困油現象,從而解決漸開線不銹鋼齒輪泵因困油現象導致的振動、噪聲、軸承負載增大等現象。
                隨著液壓技術的發展,不銹鋼齒輪泵的連接方式也可以改變,原動機與工作機之間從直接的機械聯接可轉變為采用新型的永磁聯軸器連接。用稀土永磁體之間的相互作用,利用磁場可穿透的空間距離和物質材料的特性,進行機械能量的傳送。
                齒輪油泵是靠密封容積的變化來實現壓油和吸油的,它由一對齒輪、傳動軸、軸承、端蓋和殼體等組成,密封容積由泵殼體、端蓋和齒廓等形成。當一對參數和結構相同的漸開線齒輪相互滾動嚙合時,其輪齒脫開嚙合的一側。因密封容積增大而實現吸油,輪齒進入嚙合的一側,因密封容積減小而實現壓油。由于輪齒的不斷嚙合,這一現象就連續發生,隨著驅動軸的不間斷旋轉,泵也就不間斷地排出流體。
                齒輪油泵流量調節的方法:
                1、調整齒輪油泵的出口閥門,可以減小不銹鋼齒輪泵的流量。
                2、根據比例定律和切割定律,改變泵的轉速、改變泵結構(如切削葉輪外徑法等)兩種方法都能改變不銹鋼齒輪泵的特性曲線,從而達到調節流量(同時改變壓頭)的目的。但是對于已經工作的泵,改變泵結構的方法不太方便,并且由于改變了泵的結構,降低了泵的通用性,盡管它在某些時候調節流量經濟方便,但在生產中也很少采用。改變齒輪油泵的轉速調節流量的方法,調節穩定,可以延長泵使用壽命,節約電能,再來降低轉速運行還能降低不銹鋼齒輪泵的汽蝕余量,使泵遠離汽蝕區,減小不銹鋼齒輪泵發生汽蝕的可能性。缺點是改變泵的轉速需要通過變頻技術改變原動機的轉速來實現,原理比較復雜,投入資金較大,且流量調節范圍小。
                3、當單臺齒輪油泵不能滿足輸送任務時,可以采用不銹鋼齒輪泵的并聯或串聯操作。用兩臺相同型號的不銹鋼齒輪泵并聯,雖然壓頭變化不大,但加大了總的輸送流量,并聯泵的總效率與單臺泵的效率相同;不銹鋼齒輪泵串聯時總的壓頭增大,流量變化不大,串聯泵的總效率與單臺泵效率相同。
                4、調整齒輪油泵的軸心位置。傳統齒輪泵的每個齒輪的幾何中心與其旋轉中心是重合的,有關文獻介紹了一種具有偏心支承齒輪副的外嚙合不銹鋼齒輪泵,即齒輪的幾何中心與其旋轉中心不重合,兩者間有一偏心距。這樣,在齒輪齒頂圓與泵體內壁之間就形成了一個月牙形的體積。當左邊齒輪轉過180°角時,這個月牙形體積就出現在右邊齒輪處。因此與傳統齒輪泵相比,在齒輪的結構尺寸相同的情況下,它每轉一周比傳統齒輪泵多輸出兩個月牙形體積的流量(一般可多輸出40%~60%)。
                5、改變管路曲線。這是改變齒輪油泵流量簡單也是常用的方法,只要控制好泵出口閥門的開度就能夠調節齒輪泵的流量,其實質是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點。
                齒輪泵由一個立的電機驅動,可地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出入口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出線上采用一臺齒輪泵,可以提升流量輸出速度,減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。
                內嚙合齒輪泵由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結構簡單,流量均勻、工作等特性,但速率低、噪音和振動大、易磨損,用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉速為1200—4000r/min。
                我們在使用齒輪泵工作時,齒輪泵停止運轉后的保養與密封失效怎么回事,齒輪泵在所有的油泵中屬于品質比較并且有特別的應用范圍。但是齒輪泵在工作的時候也會出現一些意想不到的故障,比如停機。我們就有需要來分析一下停機的主要原因,這樣就可以避免以后造成不需要的機器損害。停機主要是由機械密封的失效造成的。失效的表現大都是泄漏,泄漏原因有以下幾種:
                1、輸送易結晶,易凝固,易沉淀等介質的泵,停泵后應防止堵塞,并及時用清水或其他介質沖洗泵和管道。
                2、低溫齒輪油泵停車時,當無特別要求時,齒輪泵內應經常充滿液體;吸入閥和排出閥應保持常開狀態;采用雙端面機械密的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力。
                3、輸送易沉淀,易結晶,易凝固等介質的高粘度油泵,停泵后應及時用清水或其他介質沖洗泵和管道,防止堵塞。
                4、離心油泵停止運轉后應關閉泵的入口閥門,待泵冷卻后再依次關閉附屬系統的閥門。排出泵內積存的液體,防止銹蝕和凍裂。
                5、齒輪泵停車應按設備技術文件的規定執行,停車后應每偏20一30min盤車半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。
                6、當無特別要求時,泵內應經常充滿液體;吸入閥和排出閥應保持常開狀態;采用雙端面機械密封的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力;離心油泵停止運轉后應關閉泵的人口閥門,待泵冷卻后再依次關閉附屬系統的閥門。排出泵內積存的液體,防止銹蝕和凍裂。
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